ID.3 z bębnami z tyłu
Najnowszy, pełen nowoczesnych technologii elektryczny VW ID.3, zapewne ku zaskoczeniu wielu osób, ma na tylnej osi hamulce bębnowe, które z nowoczesnością niespecjalnie się kojarzą. Sięgnięto jednak po nie, bo ze...
Technika
Czyste powietrze we wnętrzu każdego auta
Użytkownicy samochodów z wyższej półki standardowo mają do dyspozycji całe mnóstwo urządzeń podnoszących komfort korzystania z pojazdu, w tym coraz częściej filtr poprawiający jakość powietrza we wnętrzu kabiny. Być może...
Pomysł na legalne retrofity LED
Moda na światła samochodowe typu LED nie ustaje. Wraz z nią popularność zyskują także LED-owe źródła światła montowane w reflektorach fabrycznie przystosowanych do żarówek halogenowych. Powód? Wiara, że poprawi to...
ZF uruchamia Globalne Centrum Oprogramowania
Samochody stają się w coraz większym stopniu zinformatyzowane i interaktywne. Oprogramowanie staje się więc w coraz większym stopniu elementem wyposażenia pojazdów, o czym najlepiej świadczy fakt, że dostarczają je firmy,...
Philips Ultinon Pro9000 LED zamiast żarówki
Produkowane już od kilku lat retrofity Philips LED stale są udoskonalane. Wciąż też przechodzą proces homologacji, umożliwiający ich użytkowanie na drogach publicznych.
Kradzież haka holowniczego
Choć haki holownicze nie należą do najczęściej kradzionych elementów wyposażenia samochodów, przypadki takie się zdarzają. W jaki sposób im zapobiegać i co robią producenci, by minimalizować ryzyko utraty haka? W...
Sztuczna inteligencja w rozwoju amortyzatorów
Sztuczna inteligencja nie zastąpi doświadczenia i kompetencji inżynierów, ale potrafi znakomicie im pomóc w pracach, analizując olbrzymie zbiory danych – tłumaczą specjaliści firmy KYB. Z fizycznego punktu widzenia amortyzator to...
NGK na Księżycu
Firma NGK SPARK PLUG zapowiada, że wybiera się na Księżyc, a to dzięki udziałowi w badaniach nad technologią akumulatorów półprzewodnikowych, powszechnie uznawaną za następną generację w dziedzinie magazynowania energii. Dobrze...
Inteligentne zawieszenie Monroe w VW ID.3
Koncern Tenneco informuje, że jego oddział DRiV jest dostawcą półaktywnego zawieszenia Monroe stosowanego w nowych Volkswagenach ID.3. Tym samym technologia CVSAe firmy DRiV jest już stosowana w ponad 40 popularnych...
LuK 2CT – w jakich samochodach
Skrzynie biegów z podwójnym sprzęgłem, ze względu na ich zalety, są coraz częściej stosowane w nowych samochodach, więc szybko rośnie ich popularność. Warto zatem bliżej zapoznać się z tym rozwiązaniem...
