Praktyka warsztatowa

Jakie świece i dlaczego

19 Lis 2013

Prawidłowy dobór świec żarowych ma fundamentalny wpływ nie tylko na to czy układ podgrzewania silnika wysokoprężnego będzie dobrze działał, ale również na trwałość całego silnika.  Pytanie o właściwy dobór świec żarowych,...

Niszczycielska kawitacja

24 Wrz 2013

Ślady erozji na powierzchni tulei cylindrowych to częsty widok, z jakim mają do czynienia mechanicy zajmujący się naprawami silników. Diagnoza zwykle jest prosta – to efekt kawitacji. Tuleje cylindryczne zwane...

Po co dioda w cewce

09 Wrz 2013

Oglądając rysunki przedstawiające budowę różnego rodzaju cewek zapłonowych zapewne niektórzy zadają sobie pytanie dlaczego w jednych stosowana jest wysokonapięciowa dioda, w innych zaś element ten nie występuje. Identyczny problem powstać...

Filtr cząstek stałych

03 Wrz 2013

Stosowanie coraz bardziej zaawansowanych, a tym samym sprawiających coraz więcej kłopotów rozwiązań podyktowane jest głównie dwoma czynnikami – pogonią za jak najlepszymi osiągami oraz względami ekologicznymi. Do tej drugiej kategorii...

Dwumasowe rozterki

20 Sie 2013

Dwumasowe koło zamachowe to część, wokół której narosło wiele emocji i nieporozumień. Przeklinają je użytkownicy, którym przyszło zapłacić za jego wymianę, a także ci warsztatowcy, którzy podczas wymiany popełnili błędy....

1 3 4 5

NEWSLETTER

Otrzymuj najnowsze informacje dotyczące warsztatów.

Zapisz się