|
W technice rozwiązanie pewnych problemów często pociąga za sobą stworzenie nowych. Przykładem są silniki samochodowe, w których skutkiem ubocznym coraz lepszych osiągów są większe drgania. Trzeba je tłumić, by nie prowadziły do zniszczeń. Owe wibracje szkodzą nie tylko układowi przeniesienia napędu, ale również osprzętowi silnika napędzanemu za pośrednictwem paska. Aby temu zaradzić, inżynierowie Schaeffler Group, do której należy marka INA, opracowali wolne koło alternatora.
Zachęcamy również do lektury kolejnej warsztatowej, jakże prawdziwej opowieści. Tym razem jej bohaterem jest Mercedes klasy A. Morał zaś wynika z niej taki, że do naprawiania współczesnych samochodów trzeba mieć odpowiednie wyposażenie, a do tego głowę.
I jeszcze rzecz jak najbardziej na czasie. Oto startuje właśnie Wielki Rajd – wielka akcja promocyjna organizowana przez wielkiego dystrybutora części.
Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
|
