SDCM w elitarnym gronie
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) przyjęło do swoich struktur polskie Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).
Podczas walnego zgromadzenia członków CLEPA, które odbyło się 18 marca, Roberto Vassori, prezydent tej organizacji, powiedział: – Jesteśmy dumni z tego, iż mogliśmy przyjąć kolejną organizację do naszych struktur, zwłaszcza tak istotną jak SDCM. Polska jest trzecim pod względem zatrudnienia w motoryzacji krajem w Europie, zatem akces SDCM znacznie wzmocni CLEPA. To konieczny i ważny krok naprzód dla całego europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Powstałe w 2005 r. SDCM zrzesza obecnie blisko 100 członków, w tym 63 ze strony producentów części oraz 34 dystrybutorów. Stowarzyszenie reprezentuje już interesy ponad 20 członków CLEPA, w tym takich firm jak: Bosal, Brembo, Delphi, Denso, Gates, Hella, Mahle, Robert Bosch, Schaeffler, SKF, Sogefi, Tenneco, TRW, Valeo czy ZF.
– Bardzo nam zależało, by w naszym gronie znalazła się organizacja reprezentująca Polskę, bowiem przemysł motoryzacyjny wytwarzający części i komponenty samochodowe ma tam bardzo silną pozycję. Cieszymy się, że zostało nim SDCM, które od lat podejmuje skuteczne działania na rzecz polskiego sektora motoryzacyjnego – stwierdził Paul Schockmel, dyrektor zarządzający CLEPA.
Przystąpienie SDCM do europejskiej organizacji producentów oznacza, że poszerzy się zakres aktywności Stowarzyszenia. Będzie ono bowiem zajmować się również tematami, które związane są bezpośrednio z działalnością firm produkcyjnych. Do spraw tych należą m.in. techniczne regulacje prawne, badania i rozwój innowacyjności, emisje zanieczyszczeń, funkcjonowanie stref ekonomicznych, handel międzynarodowy.
– Grono członków stowarzyszenia znacząco się zwiększy, gdyż już teraz zapraszamy wszystkie fabryki do przystąpienia do sekcji OEM (rynku wyposażenia fabrycznego). Ich merytoryczny wkład w działalność naszej organizacji jest nieodzowny. Stowarzyszenie będzie bogatsze o unikatową wiedzę firm bezpośrednio zaangażowanych w produkcję części. Oczywiście nadal będziemy rozwijać bardzo ważną dla nas sekcję IAM (niezależnego rynku), od której zaczęła się nasza historia – zauważył Alfred Franke, prezes SDCM.
******
CLEPA jest Europejskim Stowarzyszeniem Producentów Części Motoryzacyjnych. Członkowie organizacji to 116 największych wytwórców części oraz 23 stowarzyszenia krajowe i europejskie organizacje branżowe. Łącznie reprezentują ponad 3 tysiące firm zatrudniających ponad 5 mln osób i obsługujących cały łańcuch wartości rynku motoryzacyjnego. CLEPA ma swoją siedzibę w Brukseli i jest uważana przez instytucje europejskie, ONZ i pokrewne organizacje za naturalnego partnera do dyskusji (ACEA, JAMA, MEMA, itp.).
Fakty dotyczące europejskiego przemysłu motoryzacyjnego
- Europejski przemysł motoryzacyjny zatrudnia blisko 12 mln osób.
- Europejscy producenci części zatrudniają bezpośrednio 5 mln ludzi.
- Europejscy producenci części inwestują co roku 18 mld euro w badania i rozwój. Są jednymi z największych prywatnych inwestorów w tych dziedzinach.
- W Europie rocznie powstaje 16 mln pojazdów co przyczynia się do stabilności i rozwoju europejskiej gospodarki.
SDCM, czyli Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, zostało powołane w celu ochrony praw i interesów niezależnych przedsiębiorstw działających w przemyśle motoryzacyjnym, jak również polskich producentów i dystrybutorów części motoryzacyjnych. Postawione cele realizuje poprzez aktywne uczestnictwo w pracach legislacyjnych zarówno w Polsce, jak i Brukseli. SDCM jest członkiem FIGIEFA – europejskiej organizacji reprezentującej interesy operatorów niezależnego sektora motoryzacyjnego oraz CLEPA – europejskiej organizacji reprezentującej producentów części motoryzacyjnych.
Fakty dotyczące polskiego niezależnego rynku motoryzacyjnego:
- Na niezależnym rynku motoryzacyjnym działa w Polsce ok. 27 tys. firm.
- Niezależne firmy tworzą w naszym kraju 80% miejsc pracy całego sektora motoryzacyjnego.
- Łączna wartość części motoryzacyjnych produkowanych w Polsce siega 70 mld zł, z czego połowa jest bezpośrednio eksportowana.
- Wartość krajowego rynku części i napraw samochodów to ok. 31 mld zł, z usług niezależnego sektora korzysta blisko 15 milionów kierowców.
Mahle w Krotoszynie działa bardzo prężnie i zasługuje na wyróżnienie. Przyjmuje się coraz więcej ludzi, szczególnie młodych, a to dobra prognoza na przyszłość.