Dziwne i niepokojące wieści napływają zza Wielkiej Wody. Otóż stacje Tesla Supercharger coraz częściej padają łupem wandali, którzy odcinają kabel ładujący. Tu trzeba powiedzieć, że taki kabel jest gruby jak grasujący po bagnach Florydy pyton birmański, ma ileś tam przewodów i mocną izolację, więc nie da się go udydolić ot tak, byle czym.
U nas paliwa drożeją z zawrotną prędkością, w Rosji zaś trwa wzmacnianie narodowej gospodarki, która – jak twierdzą tamtejsze władze – gwiżdże sobie na sankcje, a nawet jest z nich bardzo zadowolona, bo ma okazję rozwinąć różne, nie dość jeszcze rozwinięte, branże. Na przykład produkcję samochodów, także elektrycznych.
Kiedy przed laty pisaliśmy o tym, że samochody będą wyposażane w system e-Call, a także b-Call (powiadamianie o awarii) i s-Call (dodatkowe usługi serwisowe i zdalna diagnostyka), upowszechnienie się telematyki wydawało nam się pieśnią odległej przyszłości. Tymczasem szast prast, przepowiednia właśnie się ziszcza.
Jesteśmy ciekawi, czy mamy w Polsce jeszcze jakiś kontrwywiad, który jest w stanie zwalczać inspirowane przez Kreml akcje jakichś dziwnych organizacji, m.in. protestujących przeciwko poszukiwaniu gazu łupkowego w naszym kraju. Bo jeśli nie mamy, to marnie widzimy naszą drogę do energetycznej niezależności od rosyjskiego Mordoru.
Nasz rząd wzywał kraje Unii Europejskiej do jak najszybszego wstrzymania importu rosyjskiego gazu. Na apel niespodziewanie odpowiedział sam Gazprom, który ogłosił raz, dwa, tri, że wstrzymuje dostawy do Polski. A co z ropą?
Amerykańscy mechanicy stworzyli ranking samochodów przysparzających kłopotów podczas serwisowania, oraz, co oczywiste, słonych wydatków właścicielom tych aut. Ciekawe jak u nas wyglądałoby takie zestawienie.
Czy importowanie paliw z kraju, który rozpętał napastniczą wojnę i dopuszcza się zbrodni wojennych będzie zgodne z procedurami mającymi wyrównać rynkowe szanse tych producentów, którzy są społecznie i ekologicznie odpowiedzialni, czy nie? Jeśli tak, to możemy dyrektywę przygotowywaną właśnie przez Komisję Europejską od razu wyrzucić do kosza.
Zobaczymy jak Rosjanom wyjdzie powrót do motoryzacyjnej przeszłości, mamy jednak przeczucie, że oficjalne komunikaty, w których zapewnia się obywateli, iż sankcje tylko wzmocnią rosyjską gospodarkę, są równie wiarygodne jak doniesienia agencji prasowej TASS ze starych kawałów.
Wyrażamy zadowolenie, że nasz rząd wzywa energicznie do wprowadzenia embarga na rosyjską ropę. Jednocześnie jednak rząd pozostaje głuchy na własne apele, bo ropa URALS wciąż do nas płynie, zaś od nas płyną dolary i to nie mało, bo jesteśmy piątym na świecie i trzecim w Europie importerem ropy z Rosji.
Skończyć się może na tym, że jedni drugich powzywają do wprowadzenia embarga na import ropy z Rosji, po czym wszyscy zgodnie uznają, że tak, oczywiście, ale jeszcze nie w tym kwartale, nie w tym roku, bo gospodarka, bo tak szybko się nie da, aż rozejdzie się po kościach. I dalej będziemy płacić na jachty oligarchów wielkości pancernika Potiomkin, pałace w Londongradzie i wojny.
Dziwne i niepokojące wieści napływają zza Wielkiej Wody. Otóż stacje Tesla Supercharger coraz częściej padają łupem wandali, którzy odcinają kabel ładujący. Tu trzeba powiedzieć, że taki kabel jest gruby jak grasujący po bagnach Florydy pyton birmański, ma ileś tam przewodów i mocną izolację, więc nie da się go udydolić ot tak, byle czym.
