Klient patrzy na cenę, warsztat na ryzyko. Dlaczego mechanicy nie chcą montować tanich części

Aż 97 proc. badanych warsztatów przyznaje, że złe doświadczenia z tanimi częściami wpływają na ich późniejsze decyzje zakupowe. Jednocześnie dla 91 proc. cena często lub zawsze pozostaje głównym kryterium wyboru komponentów. Badanie AAMPACT pokazuje, jak mocno warsztaty muszą godzić własne doświadczenie z oczekiwaniami klientów i ich budżetem.

Negatywne doświadczenia z tanimi częściami wpływają na późniejsze decyzje zakupowe warsztatów – uważa 97 proc. respondentów. Jednocześnie w 91 proc. badanych warsztatów cena często lub zawsze pozostaje głównym kryterium wyboru komponentów. Wyniki badania „Jakość części samochodowych. Świadomość i praktyka” – przeprowadzonego na zlecenie stowarzyszenia AAMPACT pokazują, jak trudno pogodzić oczekiwania finansowe klientów z doświadczeniem mechaników oraz odpowiedzialnością za jakość wykonywanych napraw. Pełny raport z badania niezależnych warsztatów został udostępniony na stronie kampanii „Jakość ma znaczenie”.

Warsztaty uczą się na doświadczeniach

Wybór części samochodowych to nie tylko kwestia ceny czy parametrów technicznych. Znaczenie mają również wcześniejsze doświadczenia warsztatów z zastosowanymi komponentami. Aż 58 proc. respondentów zdecydowanie zgadza się ze stwierdzeniem, że negatywne doświadczenia z tanimi częściami wpływają na przyszłe decyzje zakupowe, a kolejne 39 proc. raczej się z nim zgadza.

Nie oznacza to jednak, że tańsze zamienniki całkowicie znikają z warsztatów. Tylko 22 proc. badanych deklaruje, że zawsze lub prawie zawsze stosuje części jakości premium, podczas gdy 68 proc. sięga po nie często. O wyborze komponentów nadal decydują rodzaj naprawy, oczekiwania klienta i możliwości finansowe.

Klient chce montażu najtańszej części. Co doradzi mechanik?

Choć cena pozostaje ważnym argumentem, przedstawiciele warsztatów nie zawsze zgadzają się na wybór najtańszego rozwiązania. Gdy klient żąda jego zamontowania, 55 proc. badanych akceptuje decyzję dopiero po poinformowaniu o potencjalnym ryzyku. Kolejne 35 proc. odradza taki wybór i proponuje lepszą alternatywę, a 9 proc. całkowicie odmawia montażu. Bez żadnych zastrzeżeń zgadza się jedynie 1 proc. warsztatów.

Pokazuje to, że mechanik nie jest wykonawcą decyzji kierowcy. W połowie badanych warsztatów wybór jakości części jest wspólną decyzją klienta i mechanika, a w kolejnych 44 proc. podejmuje ją właściciel warsztatu lub mechanik. Sam klient decyduje bez udziału warsztatu jedynie w 6 proc. przypadków.

Oszczędność, która może oznaczać dodatkowe koszty

Ostrożność warsztatów znajduje uzasadnienie w ich doświadczeniach. Z badania wynika, że problemy związane z jakością części pojawiają się średnio przy 11,4 na 100 napraw. Respondenci wskazują, że stosowanie komponentów niskiej jakości może prowadzić do konieczności ponownego wykonania naprawy (99 proc. wskazań), reklamacji ze strony klientów (97 proc.) oraz dodatkowych kosztów dla warsztatu (93 proc.).

Jednocześnie 95 proc. badanych zgadza się ze stwierdzeniem, że oszczędzanie na jakości części prowadzi do wyższych wydatków w dłuższej perspektywie.

 – Wyniki badania pokazują, że warsztaty bardzo dobrze rozumieją konsekwencje oszczędzania na jakości części. Problem polega na tym, że wiedza i doświadczenie nie zawsze wystarczają, aby wyeliminować presję cenową. Dlatego tak ważna jest rozmowa z klientem, wyjaśnienie różnic między dostępnymi rozwiązaniami i wskazanie możliwych konsekwencji wyboru najtańszego produktu. Kierowca powinien wiedzieć, że oszczędność na zakupie części nie zawsze oznacza niższy koszt całej naprawy – komentuje Monika Dąbrowska, koordynatorka kampanii „Jakość ma znaczenie” w Polsce.

Pełne wyniki badania dostępne online

Jak często warsztaty mierzą się z problemami dotyczącymi jakości części? W jakich sytuacjach decydują się na komponenty premium? Które układy pojazdu uznają za szczególnie istotne dla bezpieczeństwa i jak reagują na oczekiwania klientów?

Odpowiedzi na te pytania można znaleźć w pełnym raporcie „Jakość części samochodowych. Świadomość i praktyka”, udostępnionym w ramach kampanii „Jakość ma znaczenie”.

Na stronie www.wezjakoscnawarsztat.pl, w nowej sekcji poświęconej badaniu z 2026 roku, zainteresowani mogą zapoznać się z najważniejszymi wynikami, sprawdzić dane dotyczące poszczególnych układów samochodu na interaktywnej prezentacji oraz pobrać pełny raport PDF.

O badaniu
Wnioski pochodzą z badania „Jakość części samochodowych. Świadomość i praktyka” przeprowadzonego w lutym i marcu 2026 roku przez MotoData na zlecenie Stowarzyszenia AAMPACT w ramach kampanii „Jakość ma znaczenie” na ogólnopolskiej, reprezentatywnej grupie 151 niezależnych warsztatów samochodowych. Dobór respondentów odzwierciedla strukturę rynku w Polsce pod względem regionów oraz parku pojazdów.