Audi A3 – pisk po uruchomieniu zimnego silnika
Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym prezentowane są rozwiązania popularnych, ale trudnych czasem do zdiagnozowania problemów przed jakimi stają mechanicy samochodowi podczas swej pracy. Tym razem omawianym problemem jest pisk występujący w Audi A3 tuż po uruchomieniu zimnego silnika.
Do specjalistów z Autodata trafił następujący mail:
„W naszym warsztacie pojawiło się Audi A3 z 2015 roku z wysokoprężnym silnikiem 2.0. Właściciel samochodu skarży się na piskliwy dźwięk dochodzący z komory silnika na biegu jałowym. Usłyszeliśmy ten dźwięk podczas zimnego rozruchu silnika, ale mamy problem z ustaleniem jego przyczyny”.
Na zgłoszenie to odpowiedzieli następująco:
„Słyszeliśmy już o tym problemie, który dotyczy modeli A3 z lat 2013-2018 z silnikami o kodach CRLB/CRLC. Przyczyną jest wadliwa konstrukcja rolki napinacza paska rozrządu. Poza piskiem powoduje ona również przyspieszone zużycie paska, niedomagania tego nie wolno więc bagatelizować. Należy w takiej sytuacji sprawdzić napinacz (rys.) i jeśli jest on innej marki niż Litens, trzeba zamontować nowy. Przy jego wymianie zaleca się również wymianę paska zębatego. Naprawę tradycyjnie kończymy jazdą próbną, aby sprawdzić, czy usterka została usunięta”.
