Dwie świece, dwa różne momenty dokręcania
Generalnie świece zapłonowe zawsze należy dokręcać właściwym momentem, jednak w przypadku Alfy Romeo Twin Spark jest to szczególnie ważne dla bezawaryjnego działania silnika i komponentów zapłonowych.
W silnikach Alfy Romeo Twin Spark każdy z cylindrów obsługują dwie świece zapłonowe. Dokręca się kluczem o tym samym rozmiarze, mają one jednak gwint o różnej średnicy, wymagają więc podczas wymiany szczególnej staranności ze strony mechanika. Oto bowiem zalecany moment dokręcania mniejszych świec M10 wynosi 15 Nm, podczas gdy większych M14 – 28 Nm. Tymczasem klucz dynamometryczny często bywa ustawiany tylko jednokrotnie, przez co mniejsze świece są dociągane zbyt mocno. Może to spowodować poważne uszkodzenia, np. zniszczenie cewki zapłonowej oraz znajdujących się powyżej osłon.
Sprawdzać moment
Firma Bosch radzi więc, by przed sięgnięciem po klucz dynamometryczny zawsze sprawdzać jakim momentem świece należy dokręcać i stosować się do tych zaleceń. Moment dokręcania łatwo sprawdzić w ESI lub na opakowaniu świecy.
Na rynku pojawiły się elektroniczne klucze dynamometryczne, niemniej nadal królują klucze mechaniczne. Widać, że mechanicy preferują klasyczny „klik” przy osiągnięciu właściwego momentu dokręcania. Niezależnie jednak od rodzaju używanego klucza, zawsze najpierw należy ustalić jaki jest właściwy moment dokręcania.
| Moment dokręcania świec w silnikach Twin Spark |
| Formuła typu świecy U xxxx Rozmiar klucza 16 mm Gwint 10 mm Moment dokręcania 15 Nm |
| Formuła typu świecy F xxxx Rozmiar klucza 16 mm Gwint 14 mm Moment dokręcania 28 Nm |
Przemysław Ćwikowski, Anna Stryjska – Bosch Autospec 3/2018
