Hyundai Tucson – stuki i trzaski przy skręcaniu

Tym razem wskazówka diagnostyczna zaczerpnięta z biuletynu Hella Tech World dotyczy usterki dość popularnego w naszym kraju samochodu Hyundai Tucson 2004 – 2010.

Jako przykład został wybrany Hyundai Tucson, ale awaria manifestująca się podejrzanymi odgłosami pojawiającymi się podczas manewrowania i parkowania, a także przy przejeżdżaniu przez nierówności przy maksymalnie skręconych kołach zdarzyć się może także w innych autach. Jednocześnie źródło tych nieprzyjemnych trzasków i stuków bywa trudne do zlokalizowania, przez co i poszukiwanie przyczyny usterki potrafi zająć wiele czasu. Być może diagnostykę ułatwi więc lista elementów które należy sprawdzić, przygotowana przez specjalistów firmy Hella. Oto ona:

• kolumna kierownicy, wałek kierownicy i łożyska kierownicy pod kątem ewentualnego luzu lub zużycia,
• oś przednia,
• stabilizator, drążki kierownicze, przeguby nośne, wahacze poprzeczne (końcówki, silentbloki mogą być uszkodzone lub zużyte),
• wały napędowe (luzy, penetracja wody, zużyte uszczelki i łożyska),
• amortyzatory (uszkodzone, zużyte łożyska/łączniki),
• układ kierowniczego (uszkodzone/zużyte drążki kierownicze, luz w przekładni),
• łożysko koła/śruby koła (poluzowane/uszkodzone).