Jaguar XF – nadmierne dymienie z wydechu

Autodata służy mechanikom samochodowym nie tylko jako źródło rozmaitych informacji na temat pojazdów, ale także jako poradnia, do której można się zwrócić w razie problemów z naprawą. Korzystając z tej możliwości pracownicy jednego z warsztatów zwrócili się do specjalistów Autodata o radę w sprawie pewnego Jaguara XF 2012 z wysokoprężnym silnikiem 3.0 biturbo, którego właściciel narzekał na nadmierny dym wydobywający się podczas jazdy z układu wydechowego . Napisali, że sądzą, iż turbosprężarka jest uszkodzona, ale nie chcą jej pochopnie wymieniać, ponieważ jest droga. Pytają więc czy tego przypadki są znane i jak powinni postąpić.

Od specjalistów Autodata otrzymali następującą odpowiedź:
„Na podstawie opisanych symptomów wydaje się nam, że awaria związana jest z uszkodzeniem wewnętrznego pierścienia uszczelniającego drugiej turbosprężarki. Wada ta dotyczy kilku modeli Jaguara z silnikami Diesla o pojemności trzech litrów. Niestety należy zamontować nową turbosprężarkę. Jednocześnie trzeba oczyścić ze szlamu przewody olejowe dochodzące do sprężarek. Trzeba też założyć nowy przewód obejściowy chłodnicy turbosprężarki (rys.). Na koniec zaleca się odbyć jazdę z prędkością co najmniej 50 km/h przez 20 minut, aby wypalić resztki oleju, przyspieszając kilka razy z 1500 do 3500 obr/min.”