Kiedy należy wymienić hak holowniczy?

Większość kierowców przyzwyczajona jest, że pewne części w samochodzie się zużywają i raz na jakiś czas należy je wymieniać. Czy wymiana haka holowniczego także powinna być rozważana z określoną regularnością? Jak dbać o hak aby służył jak najdłużej?

Czy hak holowniczy trzeba wymieniać?

Hak holowniczy jest akcesorium montowanym seryjnie lub przy okazji dodatkowego wyposażenia. Na drogach znajdziemy pojazdy o różnym poziomie zużycia kuli haka holowniczego. Najstarsze wersje są montowane na stałe i potrafią mieć mocno skorodowaną strukturę. Czy w związku z tym hak holowniczy trzeba wymieniać?

W związku z tym, że firma Steinhof oferuje haki holownicze od długiego czasu, najstarsze egzemplarze mają już dobrych kilkanaście lat i dalej służą. W związku z tym, czy hak holowniczy trzeba wymieniać? Wszystko zależy od konkretnej sytuacji. Przede wszystkim od jego stanu technicznego. Bardzo ważne jest sprawdzenie części kulistej haka – jest to część współpracująca z głowicą zaczepową i musi mieć odpowiednią średnicę. Przy częstej i intensywnej eksploatacji może się zużyć. Dlatego należy ją kontrolować co jakiś czas i sprawdzić, czy jej średnica jest zgodna z obowiązującą normą. Jeśli jest zużyta, należy ją wymienić.
Poza tym ważne jest dokonanie oględzin całej konstrukcji haka holowniczego (co powinno odbywać się przynajmniej podczas kontroli technicznej pojazdu) . W przypadku znacznej korozji może zachodzić potrzeba wymiany całego haka. Poza tym podczas eksploatacji może zdarzyć się uszkodzenie mechaniczne konstrukcji haka – w tym przypadku zachodzi konieczność wymiany haka na nowy.

Haki holownicze Steinhof projektujemy w taki sposób, aby były one przygotowane do użytku przez bardzo długi czas. Haki z możliwością wypinania, możemy przechowywać w specjalnym futerale. Dzięki temu, gdy kula nie jest nam potrzebna, może przebywać w suchym miejscu. Bez narażenia na sól drogową, błoto, czy inne poważne zanieczyszczenia. Dodatkowo, jako eksperci zalecamy, żeby kierowca sprawdzał połączenie śrubowe w haku holowniczym co 1000 km. Poza tym dobrą praktyką jest stosowanie smarów do haków holowniczych. Poprawiają one połączenie z przyczepą i pełnią warstwę ochronną. W Steinhof do dyspozycji klientów mamy również bardzo rozbudowaną ofertę części zamiennych. Jeśli gniazdo elektryczne, wiązka lub popularny “kapturek”, są uszkodzone, bez żadnych problemów, możemy przywrócić nasz hak holowniczy do pełni sprawności. Jest to nasza troska o środowisko naturalne i zadowolenie klientów. W ten sposób tworzymy produkty najwyższej jakości, które służą przez lata – podsumowuje Mariusz Fornal – ekspert Steinhof