Klocki hamulcowe w pojazdach ciężarowych
Ze względu na swoją masę i rozmiar pojazdy ciężarowe mają wyjątkowo duże wymagania dotyczące skuteczności hamowania. Na to, co jest istotne w klockach hamulcowych do ciężarówek zwracają uwagę eksperci firmy Steinhof.
Możliwość rozpędzenia pojazdu ciężarowego do zadanej prędkości jest relatywnie łatwa. Ciągle bardzo dużym wyzwaniem jest jego efektywne zatrzymanie. Klocki hamulcowe są kluczowym składnikiem systemu hamulcowego, więc ich stan ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy ciężarówką.
Niewłaściwe klocki hamulcowe mogą znacznie zwiększyć drogę hamowania, co w przypadku ciężarówki może prowadzić do katastrofalnych skutków. Dlatego też użytkownicy ciężarówek powinni regularnie sprawdzać stan klocków hamulcowych i wymieniać je, gdy to konieczne.
Ważne zastosowanie
Różnice w ciężarówkach wynikają z ich zróżnicowanych ładowności i zastosowań. Przykładowo, ciężarówka do codziennego transportu mleka będzie użytkowana inaczej niż ten sam model przeznaczony do transportu międzynarodowego. Ważne jest także zrozumienie, jak obciążenie wpływa na pracę ciężarówki – pojazd transportujący lekki styropian będzie funkcjonował inaczej niż ten przewożący ciężkie konstrukcje stalowe. Dodatkowo, środowisko pracy cysterny, której zadaniem jest codzienny transport pełnych zbiorników, będzie znacznie różniło się od zestawu pojazdów jeżdżących w dystrybucji lokalnej produktów spożywczych.
Różnice są jeszcze wyraźniejsze, gdy porównamy klocki hamulcowe z ciężarówki typu wywrotka, która porusza się po trudnym terenie budów, z klockami hamulcowymi ciężarówki, która porusza się w terenie górzystym. Dużą rolę odgrywają także różnice w interwałach przeglądowych. Niektóre klocki muszą wytrzymać zaledwie 20-30 tys. km, podczas gdy inne powinny wytrzymać nawet 200 tys. km. Różnice te są często ujęte w katalogach części zamiennych.
Steinhof oferuje specjalną linię klocków hamulcowych Premium, które charakteryzują się wydłużoną żywotnością. Oczywiście, ma to swoje odzwierciedlenie w cenie, mimo że na pierwszy rzut oka klocki te mogą wyglądać podobnie do wersji podstawowej przeznaczonej dla pojazdów ciężarowych.
Zgodność z homologacją
Steinhof dąży do pełnej zgodności z produktami OE. W związku z tym, podobnie jak w przypadku referencji OE, różnicuje skład mieszanek ciernych oraz inne szczegóły budowy wybranych klocków hamulcowych, aby spełniały one specyficzne wymagania, takie jak wytrzymałość na długie dystanse czy wydajność w trudnych warunkach.
– Klocki hamulcowe Steinhof są wyposażone w siatkę wzmacniającą, która zapobiega odrywaniu się materiału ciernego od płytki nośnej, co zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo. Jakość naszych klocków z linii PREMIUM jest porównywalna z klockami oryginalnymi, przeznaczonymi na pierwszy montaż w pojazdach ciężarowych. Co więcej, nasze klocki działają na tarcze hamulcowe w łagodny sposób. Oczywiście, ma to odzwierciedlenie w wyższej cenie, ale jest ona kompensowana przez rzadszą wymianę tarcz w trakcie użytkowania pojazdu. Dla floty pojazdów ciężarowych oznacza to znaczne oszczędności – mówi Dawid Tarchała, kierownik działu Badań i Rozwoju klocków hamulcowych w firmie Steinhof
