Liczba zębów rozrusznika. Czy robi różnicę?

Podczas doboru rozrusznika jednym z kryteriów powinna być liczba zębów na kole zębatym. Specjaliści marki Hella wyjaśniają dlaczego rozruszniki mają różną liczbę zębów i odpowiadają na pytanie: Czy można założyć rozrusznik z inną liczbą zębów?

Różna liczba zębów w rozruszniku

W codziennej pracy warsztatowej, podczas poszukiwania części zamiennych, może się zdarzyć, że dla danego pojazdu napotkamy kilka oferowanych wersji rozrusznika, różniących się liczbą zębów w zębniku.

Może to być spowodowane wieloma dostawcami podzespołów na pierwszy montaż lub późniejszymi zmianami produktu u dostawców części zamiennych.

Dlatego decydująca nie jest sama liczba zębów, ale przesunięcie odległości między zębnikiem rozrusznika a wieńcem zębatym na kole zamachowym. W zależności od zębnika rozrusznika, wałek wirnika przesuwa się bliżej lub dalej w stosunku do koła zamachowego.

Różnica staje się widoczna dopiero po spojrzeniu na głowicę rozrusznika.

Jeśli zatem rozrusznik z 11 zębami ma zostać zastąpiony rozrusznikiem z 12 zębami, to wałek wirnika należy odsunąć od wieńca zębatego. Punkt stykania się obwodów zębnika i wieńca zębatego pozostaje mimo różnej liczby zębów niezmieniony.

Jeśli zatem zostanie do wymiany dostarczony rozrusznik z inną liczbą zębów, można go bez problemu zamontować, pod warunkiem, że jest on przeznaczony do danego pojazdu.

źródło: Hella TechWorld