Nowa nakrętka, inny moment
Pilne śledzenie zmian wprowadzanych do konstrukcji rozmaitych elementów oraz procedur naprawczych to codzienność współczesnych warsztatów. Warto więc odnotować zmiany sygnalizowane przez firmę SKF.
SKF informuje, że zgodnie z nowymi wymaganiami technicznymi, zmieniona została konstrukcja nakrętki wchodzącej w skład zestawów łożyska koła do wybranych modeli samochodów Ford i Mazda. Zmiany dotyczą zestawów SKF o numerach VKBA 3532 (OE 1 135 043 i 1 201 568), VKBA 3666 (1375743) i VKBA 6515 (1 201 568) oraz VKBD 0154 (łożysko 6199622 i 7220658, bęben hamulcowy 1 045 392), VKBD 0155 (łożysko 6199622 i 7220658 i bęben hamulcowy 1 000 859), VKBD 0160 (łożysko 6199622 i 7220658 i bęben hamulcowy 6 920 711) i VKBD 0162 (łożysko 1335383 i bęben 3 049 844). Wymienione zestawy przeznaczone są do wybranych modeli samochodów Ford Escort, Fiesta, Focus, Fusion, Ka i Puma oraz Mazda 2.
Nakrętkę o nowej konstrukcji należy dociągać w inny sposób niż starą. Otóż najpierw trzeba dokręcić ją momentem 110 Nm, po czym dociągnąć jeszcze o kąt 60 stopni. SKF podkreśla jednocześnie, że podczas montażu łożyska nakrętka każdorazowo musi być nowa.
W przypadku wątpliwości, numer odpowiedniej referencji SKF do danego modelu samochodu można sprawdzić w katalogu TecDoc lub poprzez aplikację dostępną na urządzenia mobilne z systemem Android lub iOS z możliwością zeskanowania kodu QR.
