Nowe oleje Shell Helix o niskiej lepkości
Shell rozszerzył swoją ofertę o nowe, w pełni syntetyczne oleje silnikowe o niskiej lepkości Shell Helix Ultra 0W. Produkty zostały zaprojektowane tak, by zapewniały najwyższy poziom ochrony jednostki napędowej i jej kluczowych elementów oraz możliwie najwyższe osiągi.
Oleje silnikowe Shell Helix Ultra 0W zostały opracowane, by zapewnić możliwie najlepszą ochronę turbosprężarki – chronią elementy silnika w temperaturze sięgającej nawet 1000 °C. W ekstremalnie wysokich temperaturach Shell Helix Ultra 0W pozwala ograniczyć tworzenie się szkodliwych osadów.
Oleje Shell Helix Ultra 0W wytwarzane są z zastosowaniem technologii Shell PurePlus. To opracowany przez Shell proces uzyskiwania z gazu ziemnego krystalicznie czystego oleju bazowego, niezawierającego praktycznie żadnych zanieczyszczeń obecnych w ropie naftowej. Produkty wytwarzane w tej technologii pomagają zachować optymalną czystość silnika, zbliżoną do fabrycznej, a także cechują się doskonałą stabilności lepkości w wysokich temperaturach pracy. Odpowiednie dodatki zabezpieczają silnik, przyczyniają się do redukcji procesów osadzania się szlamów, wpływają na neutralizację zagrażających jednostce napędowej kwasów oraz wspomagają ochronę przed korozją.
Jak zapewniają przedstawiciele producenta, oleje Shell Helix Ultra 0W o niskiej lepkości i niskim współczynniku tarcia pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 3%. Oleje te są czystsze, a tym samym mniej podatne na parowanie, dzięki czemu utrzymują niską lepkość. W efekcie tarcie jest mniejsze, dzięki czemu zmniejsza się również zużycie paliwa, zaś silnik uzyskuje lepsze osiągi samochodu. Zakładając zmniejszenie zużycie paliwa o 3%, przy średnim rocznym przebiegu 14 500 km, oznacza to, że samochód wyemituje około 70 kg mniej CO2.
