Nowy olej Mobil Delvac XHP ESP 10W-40

15 Sty 2015

Beczka Mobil_Synthetic_LubricantExxonMobil wprowadził do sprzedaży nowy, niskopopiołowy olej silnikowy opracowany z myślą o flotach mieszanych. Mobil Delvac XHP ESP 10W-40, bo o nim mowa,  pozwala wydłużyć okresy pomiędzy wymianami oraz ma jeszcze większą liczbę dopuszczeń niż dotychczasowe oleje serii Mobil Delvac XHP. Nowy olej powinien zainteresować szczególnie właścicieli maszyn roboczych oraz pojazdów rolniczych, które wymagają środków smarnych klasy ACEA E9.

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 to syntetyczny olej do silników Diesla, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych i niskoemisyjnych silnikach pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Wysokiej jakości oleje bazowe zapewniają  mu doskonałą płynność w niskich temperaturach, utrzymanie lepkości w temperaturach wysokich oraz kontrolę lotności. Nowy, zaawansowany pakiet dodatków dobrano tak, aby przedłużyć trwałość silników i utrzymać sprawność systemów redukcji emisji spalin.

Nasz nowy produkt to propozycja nie tylko dla właścicieli niskoemisyjnych pojazdów ciężarowych wyposażonych w filtry DPF. Mobil Delvac XHP ESP znajduje również szerokie zastosowanie w obszarze „off highway” oraz w pojazdach rolniczych, których silniki wymagają smarowania olejami klasy ACEA E9 o lepkości 10W-40 – podkreśla Maciej Marcinowski, CVL Marketing Advisor z ExxonMobil.

Silniki o wysokiej mocy i niskiej emisji spalin wymagają od olejów silnikowych dużo więcej, a nowe konstrukcje oraz stosowanie chłodnic pośrednich i turbosprężarek zwiększają obciążenia termiczne olejów. Co więcej, oczekiwania wobec wysokiej jakości olejów silnikowych, takie jak lepsza odporność na utlenianie, oczyszczanie się z sadzy, mniejsza lotność i kompatybilność z urządzeniami do oczyszczania spalin, także są bezpośrednio związane z pracą silników niskoemisyjnych i systemów ograniczających emisję spalin.

Dlatego prace nad olejem silnikowym Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 były mocno skoncentrowane na optymalizacji osiągów, możliwości ograniczenia częstotliwości wymian serwisowych i skutecznej ochronie układów wydechowych, także tych wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF – dodaje Maciej Marcinowski.


Olej Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 spełnia lub przewyższa wymagania:

  • ACEA E9/E7/E6/E4,
  • API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4,
  • JASO DH-2,
  • DAF Extended Drain,
  • Cummins CES 20081,
  • CAT ECF-3.

Ma także dopuszczenia:    

  • MB-Approval 228.51,
  • MAN M 3477/ M 3575/ M 3271-1,
  • MTU Oil Category 3.1,
  • Volvo VDS-4/ VDS-3,
  • Renault Truck RLD-3/ RLD-2,
  • Deutz DQC IV-10 LA.

Dodatkowo, ExxonMobil zaleca olej Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 do zastosowań wymagających aprobaty Renault Trucks RXD/ RGD.

Więcej o środkach smarnych Mobil Delvac oraz narzędzie doboru oleju znaleźć można na  stronie www.mobildelvac.pl.

/p

POWIĄZANE POSTY

Zostaw Komentarz