Retro Motor Show 2026 za nami. Ponad tysiąc pojazdów i niemal 30 tys. zwiedzających
Dziesiąta edycja Retro Motor Show zgromadziła w Poznaniu 29 582 zwiedzających i 1031 pojazdów. Wśród eksponatów znalazły się zarówno przedwojenne konstrukcje, jak i polskie klasyki, youngtimery oraz samochody znane z motorsportu i internetu.
Od Syreny 102 do Simplexa z 1916 roku
Podsumowanie jubileuszowej edycji Retro Motor Show
W dniach 18–20 września 2026 roku hale Międzynarodowych Targów Poznańskich wypełniły się zapachami benzyny, blaskiem chromu i niepowtarzalną atmosferą minionych epok. Dziesiąta edycja Retro Motor Show przyciągnęła aż 29 582 zwiedzających, na których czekała imponująca ekspozycja 1031 wyjątkowych pojazdów z całej Polski. Pięć pawilonów wraz z zewnętrznym placem dosłownie tętniły życiem i pokazywały, jak rożnorodna potrafi być motoryzacja.
Jubileusze i społeczności
Poza świętowaniem urodzin samej imprezy, było jeszcze kilka okrągłych rocznic. Na stoiskach klubowych i wystawienniczych świętowano m.in. 50-lecie Automobilklubu Toruńskiego, 25-lecie Citroën Klub Poznań, 10-lecie Automobilklubu Bytowskiego oraz jubileuszowe edycje wydarzeń charytatywnych: 20. edycję Rajdu Złombol i 10. edycję Rajdu Koguta. Łącznie to 160 lat działalności klubów, firm i rajdów charytatywnych skupionych na klasycznej motoryzacji.
Nagrody Retro Motor Show Awards 2026
Zwieńczeniem targów była uroczysta gala wręczenia nagród Retro Motor Show Awards 2026. Zwycięzców wybierała kapituła w składzie: Agata Ślepowrońska, Jerzy Kossowski, Janusz Peszak, Przemysław Szafrański, Mateusz Świątkowski, Adam Piotrowski oraz zespół Retro Motor Show. Łącznie przyznano 16 nagród:
- Debiut Roku: Retro Poraj
- Najlepszy Oldtimer: Simplex Crane Model 5 (House of Classics)
- Najlepszy Youngtimer: Mercedes SLK (Giełda Klasyków)
- Najlepszy Polski Pojazd: Syrena 102 (Klub Miłośników Syren i Warszaw)
- Najlepszy Jednoślad: Motorower Ryś (Bzyk Raider)
- Waga Ciężka: Budołaz (Muzeum Motoryzacji Wena)
- Amerykański Sen: Hudson Hornet (Giełda Klasyków)
- Aranżacja Roku: Bemot Classic
- Wyjątkowy Klimat: Retro Banda
- Najlepsze Stoiska: Auto po Babci, ABCar Oldtimers, Retro Future / Pawilon 5A
- Najlepszy Pojazd w kategoriach specjalnych: Nissan Skyline r34 GTR spec II (WTC Watch This Car), Aston Martin (Goślińscy Brothers), Alfa Romeo Martini (Fabryka Klasyków)
- Nagroda Specjalna: Beata Tomaszkiewicz.
Od ikonicznych muzeów po gwiazdy Internetu
Targowe hale dosłownie pękały w szwach od motoryzacyjnych unikatów z całego świata. Do Poznania zawitały białe kruki – od Sears Motor Buggy z 1906 roku przesyłanego niegdyś w skrzyniach do samodzielnego montażu, stuletniego Renault Frères z 1906 roku uruchamianego na korbę oraz luksusowego Stutza Blackhawka należącego w przeszłości do malarza Andrew Wyetha (merytorycznego bliźniaka auta Elvisa Presleya), po sportowe legendy, jak De Tomaso Pantera, Maserati Khamsin czy kultowe Porsche z serii Transaxle i Garbusy w strefie 90-lecia.
Wśród kilkudziesięciu stoisk wyróżniała się bogata reprezentacja muzeów, klubów oraz czołowych wystawców. Swoje skarby zaprezentowały m.in. Muzeum Motoryzacji WENA z Oławy (z radzieckim autobusem KAwZ-685 sprowadzonym prosto z Ukrainy), Muzeum Humoru i Absurdu w Uradzu, Agencja Mienia Wojskowego w Miasteczku Militarnym, a także szeroka reprezentacja automobilklubów z całej Polski – na czele z Automobilklubem Wielkopolskim i histerycznym hasłem „Kobiety na traktory”.
Nie zabrakło gwiazd ekranu oraz twórców internetowych! Na targach obecni byli m.in. Robert „Buczooo” z kanału Hi_5 prezentujący swojego żółtego Dodge’a Vipera V10, Kornelia Olkucka ścigająca się w Formule 4, ekipa Jarzyna Film oraz Przemek Szafrański, który na żywo w strefie Akademii Renowacji oraz NEO GARAGE dzielił się wiedzą z młodym pokoleniem mechaników.
Wielkie serca, ryk silników i klimat retro
Retro Motor Show 2026 pokazało, że motoryzacja klasyczna to przede wszystkim ludzie i emocje. Prawdziwą sensacją okazała się meta charytatywnej wyprawy ekipy Talary Adventure Garage, która przebyła ponad 400 kilometrów z okolic Krakowa na pokładzie kultowego kombajnu Bizon Z056, zbierając środki na dom dla potrzebującej rodziny.
Na zewnątrz, na Placu Marka, królowała czysta adrenalina – dynamiczne pokazy Stunt Wars Poland, przejazdy Drift Taxi, tor Sidro Drift Kart oraz niezwykły, szalony wyczyn: tatuowanie hasła „Żyję” u boku driftingującego auta przez Buszi Malowany. Pawilon 5 i 5A kusiły z kolei strefą giełdową (z licytacjami wybranych aut od 1 zł bez ceny minimalnej na stoisku Giełdy Klasyków), modowymi pokazami GRH Zmierzch Epoki, potańcówkami retro przy muzyce zespołu „Jak dawniej” oraz limitowaną kolekcją targowych gadżetów.
Jubileuszowa edycja przechodzi do historii jako widowisko pełne pasji, zapachu benzyny i niezapomnianych wrażeń. Kolejne wielkie motoryzacyjne święto w kwietniu – Poznań Motor Show od 22 do 25 kwietnia 2026.
