Ulepszone oleje Mobil Delvac

18 Sie 2017

ExxonMobil zmienił formulacje dwóch olejów silnikowych do pojazdów ciężarowych. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 i Mobil Delvac MX ESP 10W-30 zapewniają teraz skuteczniejszą ochronę najnowszych, zaawansowanych technologicznie jednostek napędowych.

Ulepszone formulacje są zgodne z najnowszymi normami API dla środków smarnych przeznaczonych do nowej generacji do silników Diesla stosowanych w pojazdach ciężarowych. Normy CK-4 i FA-4, znane w USA pod nazwą PC-11, wymagają prowadzenia bardziej rygorystycznych testów. Choć na rynkach europejskich przestrzeganie tych norm nie jest wymagane, oleje im odpowiadające będą dostępne również na naszym kontynencie oraz w Afryce i na Bliskim Wschodzie. Na świecie coraz bardziej widoczny staje się bowiem trend opracowywania wydajniejszych rozwiązań do samochodów ciężarowych. Oleje zgodne z nowymi normami mają zaś zapewniać ochronę w trudniejszych warunkach (wyższe temperatury i ciśnienie, zastosowanie nowych materiałów) i tym samym pomóc w poprawie osiągów.

Oba produkty o ulepszonym składzie należą do kategorii objętej normą CK-4. Dzięki zmianie formulacji gwarantują one skuteczniejszą ochronę silnika, gdyż cechują się większą odpornością na utleniania w wysokich temperaturach. Ograniczenie procesu utleniania pozwala utrzymać optymalną lepkość oleju oraz zmniejszyć ilość osadów i szlamu w silniku. Udoskonalone oleje spełniają wymagania normy CK-4 również co do odporności na ścinanie. Parametr ten określa podatność oleju na szybką utratę lepkości i im jest on wyższy, tym wyższą można utrzymać temperaturę roboczą, mniejsze jest również ryzyko przyspieszonego zużywania się silnika i nadmiernego zużycia oleju. Tym samym maleje ryzyko awarii i nieplanowanych kosztów.

Oleje Mobil Delvac MX ESP 15W-40 i Mobil Delvac MX ESP 10W-30 zapewniają ponadto, że maleje ilość powietrza w środku smarnym. Jest ono niepożądane, gdyż może ograniczyć właściwości ochronne filmu olejowego, a w konsekwencji doprowadzić do zużycia silnika i wzrostu kosztów.

Oba oleje przeznaczone są zarówno do nowych, jak i starszych silników. Są zgodne z najnowszymi specyfikacjami Volvo (VDS-4.5/VDS-4), Renault (RLD-4/RLD-3) oraz wymaganiami innych producentów OEM, m.in. Mercedes-Benz i MAN, określonymi dla ciężarówek.

Najnowsze, wysokie standardy dla olejów nowej generacji do silników Diesla pozytywnie wpłyną na branżę. Choć zgodność z normą CK-4 nie jest wymagana w Europie, korzyści z wprowadzenia nowej formulacji niewątpliwie będą dotyczyć również tego regionu – mówi Guillaume Malandain z ExxonMobil Fuels and Lubricants. – Dokładamy starań, aby nasze oleje silnikowe gwarantowały klientom lepszą wydajność. Teraz przedstawiamy najnowsze osiągnięcia w tym zakresie. Nowe oleje o wysokiej odporności na utlenianie i ścinanie oraz lepszej kontroli napowietrzenia pomagają przewoźnikom uzyskać maksymalną wydajność pojazdów i zminimalizować liczbę nieplanowanych czynności serwisowych.

Więcej informacji o całej gamie olejów Mobil Delvac można znaleźć na stronie www.mobildelvac.pl.

 

 

 

 

 

 

POWIĄZANE POSTY

Zostaw Komentarz