Volkswagen T6 gaśnie po zimnym rozruchu
Kolejny raz sięgamy do biuletynu Hella Tech World zawierającego m.in. rozmaite porady techniczne dotyczące usterek charakterystycznych dla poszczególnych modeli pojazdów. Tym razem mowa będzie o Volkswagenie T6 i problemie z nierówną pracą silnika w fazie rozgrzewania oraz gaśnięciu po zimnym rozruchu.
Jeśli zimny silnik w Volkswagenie T6 gaśnie lub pracuje nierówno po uruchomieniu, przyczyną może być nieszczelność w układzie dolotowym powietrza. Jest wielce prawdopodobne, że w sterowniku zapiszą się wtedy różne kody błędów dotyczące „fałszywego” powietrza. Może się też zaświecić lampka kontrolna silnika.
W sytuacji takiej należy zwrócić szczególną uwagę na połączenie pomiędzy przepływomierzem powietrza a filtrem powietrza. Istnieje możliwość, że pierścień uszczelniający jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany. Aby temu zaradzić, należy rozłączyć oba elementy i sprawdzić poprawność montażu pierścienia. Może być konieczna jego wymiana.
W niektórych przypadkach okazuje się, że w ogóle brakuje pierścienia uszczelniającego. Zapewne dlatego, że zapomniano go zamontować podczas poprzednich prac serwisowych lub naprawczych.
