Volvo V70 – gwiżdże i się świeci
Kolejna często spotykana usterka opisana w biuletynie Hella Tech World, w którym znaleźć można wiele cennych porad, dotyczy Volvo V70 (BW) z silnikiem Diesla o pojemności 2,0 l, produkowanego w latach 2007 – 2015.
Objawami awarii jest utrata mocy oraz pojawiający się podczas przyspieszania odgłos gwizdania. Świeci się również lampka kontrolna silnika. Przyczyną tego stanu rzeczy może być nieodpowiednio zamocowana rura na chłodnicy powietrza doładowującego. Rura ta powinna zostać więc wnikliwie skontrolowana pod kątem występowania ewentualnych nieszczelności.
Aby usunąć nieszczelność w miejscu połączenia rury z intercoolerem, należy wymontować rurę i dokładnie oczyścić powierzchnie przylegania. Następnie należy przykleić pasek z gumy butylowej o długości około 15 cm na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego. Po ponownym założeniu rury, trzeba zamocować nową opaską zaciskową. Na koniec jeszcze raz należy sprawdzić czy połączenie jest szczelne i wykonać jazdę próbną.
