Minęło 10 lat od wprowadzenia czynnika chłodniczego R1234yf i jakoś o fali pożarów spowodowanych przez ten czynnik nie słychać, choć słychać wtedy było głosy, że w pewnych warunkach ulega on samoistnemu zapłonowi. Obawy okazały się być zdecydowanie na wyrost. Może zatem podobnie będzie z bateriami samochodów elektrycznych.
Włoska firma Texa szczyci się, że od dekady należy do ścisłej czołówki dostawców urządzeń do obsługi klimatyzacji w pojazdach. W umocnieniu tej pozycji ma pomóc nowa linia urządzeń o nazwie Konfort Touch.
Nowy czynnik HFO 1234yf już dawno miał zastąpić stary R134a. Jednak producenci samochodów imali się różnych forteli, by moment ten opóźnić. Ostatnie „niepokorne” firmy przechodzą jednak na nowy, bardziej ekologiczny...
Od jakiegoś czasu producenci samochodów zobowiązani są do stosowania w nowych modelach układów klimatyzacji z bardziej ekologicznym czynnikiem chłodzącym. W praktyce jednak bywa z tym różnie. Na rynku panuje kompletne...
Europa przeżywa bezprecedensową falę protestów rolników, sprzeciwiających się pomysłom zawartym w „Zielonym Ładzie”, które zdaniem manifestantów doprowadzą gospodarstwa na skraj bankructwa. Akcje organizacji rolniczych przebiegają żywiołowo. Do miast wjeżdżają kawalkady…
